Vodca Maďarskej republiky rád Béla Kun (vlastným menom Béla Kohn) reční z balkóna v Košiciach dňa 10.júna 1919, štyri dni po vstupe maďarských vojsk do mesta.
Category Archives: Fotografie
Pred pár dňami sa na aukro.cz objavila v aukcii stará vojenská fotografia s názvom “ Z bojů na Slovensku“ znázorňujúca príslušníkov československého pešieho pluku č.1 Jana Husi v pozícii nad neznámym mostom. Problémom je, že peší pluk č.1 bol plukom ruských légií a počas bojov o Slovensko v roku 1919 bol stále ešte na Sibíri. Keďže vojaci na pohľadnici sú …
Fotografia podľa maďarského zdroja zachytáva českých a maďarských vojakov na hraničnom moste cez rieku Ipeľ pri Szobe. Zdroj: http://mek.oszk.hu/
Dňa 20.6.1919, počas bojov o Nových Zámkov sa do akcií zapojil aj československý pancierový vlak. Pri prechádzaní mosta nad riekou Nitrou sa dostal pod paľbu nepriateľa, pričom explodovala jedna z náloží, ktorými bol most podmínovaný. Explózia zničila jeden z oblúkov a uväznila vlak na moste. Zachrániť vlak sa pokúsil major Jelínek s 2.rotou 2.domobraneckého práporu. Po prekročení …
Fotografia pancierového vlaku „Bratislava“ s posádkou z archívu ŽSR Zdroj: ŽSR
Fotografia zachytáva maďarských vojakov na námestí v Leviciach. Zdroj: http://mek.oszk.hu/
Fotografia z archívu p. Juráša zachytáva nastúpených vojakov neznámeho pluku pred odchodom na Slovensko. Zaujímavosťou je štandarda s nápisom „Jdeme na Papričky“.
Fotografia zachytáva obyvateľov Prešova, ktorí vítajú príchod maďarskej Červenej armády do mesta 8.júna 1919.
Unikátne farebné fotografie talianského legionára Antonína Pecháčka v sprievode konanom v Prahe – Suchdole. Sprievod tzv. „Sousedské sezení“ organizovala česká tradicionalistická organizácia Vlastenecko-dobročinná obec baráčnická roku 1968. Zdroj: http://www.historiesuchdola.cz/
Fotografia zachytáva pancierový vlak s posádkou niekde pri Margecanoch. Pancierové vlaky v medzivojnovom období predstavovali modernú a veľmi účinnú zbraň schopnú vysokej mobility. Nečudo, že maďarské vojská postupovali hlavne popri železničných tratiach. Často jediným spôsobom ako takýto vlak zastaviť bola demolácia železničnej trati. Najznámejším „železničiarom“ bol zrejme istý Viliam Szeles, ktorý sa zúčastnil ako člen posádky …